Car Dr – acheter – voiture – France – commentaires – forum – carburant

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De nombreux conducteurs prennent néanmoins en considération le fait qu’une pression supplémentaire ne sera pas blessée et les augmente encore plus. Il en résulte une diminution de la robustesse des pneus, de la sécurité de la direction et de la sécurité.

Par conséquent, vous ne devriez certainement pas en abuser pour améliorer la tension des pneus. Ravitaillement en carburant tôt le matin. En fait, il est entendu que les conducteurs de véhicules biologiques ne devraient faire le plein que le matin. Pourquoi? La nuit, il y a en fait des quantités considérables de températures réduites et le carburant s’épaissit.

Par conséquent, certains supposent ce matin-là que pour le même prix, ils peuvent faire le plein encore plus d’essence. Étant donné que les réservoirs de stockage de gaz à la station-service sont situés sous terre et qu’il y a en fait beaucoup de températures relativement sûres, cela peut s’avérer inapproprié. Ce qui suit est en fait la 2ème partie de l’excellent article.

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Tony’s Overview of Energy conserving gadgets, issue de l’article excellent traductions provenant des économies de carburant. info. Tony, l’écrivain du poste et aussi tout le site internet, est en fait un développeur, diplômé de. l’institution éducative de Cambridge. Pendant 6 ans, il a fonctionné dans la partie des moteurs avancés Rover, qui l’autre moitié en collaboration consciencieuse avec le chapitre comparable dans la BMW.

Car Dr - commentaires - voiture - forumParticipation à la réalisation voiture commentaires Car Dr de plusieurs concepts d’économie de carburant, m. in. recirculation des gaz d’échappement ainsi que le dispositif Valvetronic.

Il a travaillé pendant 5 ans chez Bosch Cosworth Innovation, à partir de 2004 il travaille toujours pour Bosch, cette fois-ci dans l’évolution du moteur à essence actuel pour un autre fournisseur de véhicules. Je vous invite également à consulter la première partie de l’article sur les dispositifs d’économie de carburant. Appareils à gaz “peu encombrants”.

De nombreux fabricants américains prétendent que “notre société a une variété de CARBOHYDRATE, donc l’installation Car Dr forum voiture de notre outil est en fait légale”. Bien que cette déclaration soit vraie, elle ne suggère aucunement que le CARBOHYDRATE (Californie Air Funds Panel)[organisation californienne gérant la prime aérienne, sur le montant de l’Etat-. FPS] valide l’efficacité de l’outil.

La quantité assignée par CARBOHYDRATE indique juste cela, en se basant sur le gadget CARB effectue certainement pas tomber en morceaux dans la composition des gaz d’échappement, et absolument rien d’autre.

Par exemple, le choix du CARB sur l’économiseur forum commentaires Car Dr Tornado Gas Saver consiste à choisir le débit:”cette décision n’est certainement pas un certificat de confirmation, recommandation ou qualification par CARBOHYDRATE des conditions sanitaires montrées par le fabricant…

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Concernant les avantages liés à la baisse des gaz d’échappement ou autres . Etant donné que de nombreux dispositifs “économiseurs” de gaz ne possède aucun résultat quelconque sur le moteur, ou défavorable ou même bon, il n’est pas surprenant que leurs constructeurs reçoivent le montant CARBOHYDRATE (qui est en fait le plus souvent le résultat de l’analyse de conception, et certainement pas d’examiner une unité de détail).

Pour vérifier si un gadget particulier est effectivement affecté en raison du montant CARB, Car Dr carburant acheter visitez leur base de données.

  1. Les gens me demandent habituellement pourquoi je critique ces gadgets sans les inspecter vous-même. La raison principale est en fait que je peux évaluer un tel outil dans son automobile, mais l’examen ne fait certainement pas dowiód?Car Dr - carburant - acheter - France
  2. par absolument rien du tout. Toute forme d’économie d’essence n’aura aucune importance en tant que variable d’effet des problèmes de conduite des variables (que j’ai discuté dans un poste séparé).
  3. Les dimensions à partir de la composition acheter Car Dr France des gaz d’échappement que j’ai pu effectuer (essentiellement la mesure des rejets de monoxyde de carbone et de HC au ralenti, mesurée comme au cours de l’examen de routine spécialisé) n’ont en outre rien à voir avec la composition des gaz d’échappement tout au long de la conduite habituelle, ainsi que par conséquent avec l’effet de l’automobile sur l’atmosphère.

Pour évaluer correctement la fonction d’un tel gadget, il faudrait beaucoup de criblage sur le banc d’essai (avec ou sans l’outil installé), ce qui serait certainement coûteux et prendrait beaucoup de temps. Par carburant France Car Dr conséquent, je crois fermement que les réponses des clients généralement utilisés pour ce genre de gadgets marketing sont de peu de valeur.

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Ces gadgets ont souvent un effet sur la méthode de gravure. Pensant aussi qu’il est réalisable, il faut considérer que le moteur est en fait optimisé pour le ” habituel “.

Pour tout type d’impact de ce “modifié”particulier, vous devrez transformer la technique que vous délivrez le gaz, l’allumage, ou même vous adapter à la forme de la tête.

La combustion de carburant diesel est beaucoup économie prix Car Dr plus fiable par rapport à la combustion de gaz, mais la performance ne s’attend certainement pas à ce que, après avoir mis du carburant diesel dans le réservoir d’essence de l’automobile baisse de TWENTY% de l’admission d’essence (n’ y pensez pas aussi, compte tenu que le service de réparation de cette surveillance est très coûteux!):

“L’une des revendications les plus populaires est en fait que la configuration de ce gadget d’une telle manière que fait brûler vient à être “meilleur” ou même “encore plus plein”.”

Il est certain que jamais, cependant, n’ a donné aucun détail sur ce que cela signifierait vraiment. Les concepteurs ont bien montré qu’ à l’heure actuelle, la combustion est au moins à 98% pleine. Le carburant Car Dr économie évaluation niedopalone dans le conduit de fumée (ou même juste avant le catalyseur) ne doit pas dépasser 1 à 2 % du gaz injecté dans le moteur.

Car Dr - évaluation - économie - prixSi vous pensez à la niesion de puissance aussi? dans un CO combustible, notre équipe concerne le montant d’environ 3%. Même lorsque le carburant “peu encombrant” pourrait éliminer complètement le gaz d’échappement ce qui et aussi niedopalone énergie, ce qui donne la combustion à 100% de la pleine et aussi dans l’ensemble, ce serait certainement en fait prix Car Dr évaluation tout simplement 3% de réductions de gaz.

Allégation pour s’assurer que cela peut être ainsi, économiser 10%, 20% ou même beaucoup plus, c’est en fait tout à fait injustifié–ainsi que la réduction des réductions de carburant.

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Combustion sont plus élevés sur les moteurs froids ainsi qu’avec un haut tonnes, mais en tenant compte du fait que le moteur dans de tels désordres fonctionne réellement vraiment En bref, ils ne possèdent certainement pas une grande influence sur l’énergie totale à ce moment-là de la procédure (Nota bene vous ne pouvez certainement pas mentionner que la productivité globale d’un moteur moderne atteint 100%).

Dans le moteur, fabricant Car Dr test il ya en fait des réductions découlant de la réglementation de fonctionnement du moteur thermique (motif Otto ou diesel), ce qui limite la productivité académique d’environ 40%, et des pertes supplémentaires dues au frottement, réduction de la chaleur via les surfaces des parois des cylindres,”pertes de pompage:

avec en raison de l’aspiration d’air par le przymkni?t? l’accélérateur, et ainsi de suite.

Toutes ces réductions, cependant, sont effectivement compris, il s’agit en fait de la même connaissance commune sur ce qui peut être démarré avec l’introduction de différents changements dans les Car Dr Amazon fabricant systèmes à partir du moteur.).

Car Dr - fabricant - test - AmazonIl y a en fait de même un autre, simplement service principale raison principale pour laquelle ces dispositifs fonctionnent n’ont pas le droit de travailler.

L’utilisation du gaz de l’automobile est en fait un sujet très en demande dans le domaine de l’automobile internationale, puisque celui-ci concernait directement.

Les gaz d’échappement du CO2, qui est une essence à effet de serre. Les acheteurs et les législateurs réclament en Amazon test Car Dr fait des voitures de plus en plus économes en carburant. L’industrie a investi littéralement des milliards de livres supplémentaires pour le développement de moteurs encore plus efficaces.

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Par exemple, le diesel moderne d’aujourd’hui (ce que notre équipe ne fera pas, s’ils paient les compagnies pétrolières de notre équipe, n’est-ce pas? Malheureusement, ces moteurs encore plus performants sont tout aussi coûteux en production;

Par exemple, un moteur avis Car Dr ordre diesel va décharger 15 à 20% de CO2 en moins, mais va faire monter le prix du véhicule de 500 à 1 000?

  1. Ce “dispositif d’économie de carburant” aurait certainement le même résultat pour à peine 1/10 de ce coût – le commerce automobile commercialise l’invention certainement pas simplement votre
  2. grand-mère personnelle, mais il a compromis l’authentique aussi!Si c’est le cas, vous devez vous demander vous-même pourquoi ces inventions ne sont certainement pas des installations de fabrication montées dans les voitures.Car Dr - ordre - notation - avis
  3. La solution est en fait simple – parce Car Dr avis notation que l’industrie estime qu’elle ne possède pas les rabais obiecywanych.

Il n’ y a aucun doute. Le marché a vu actuellement des milliers de ces unités, mais il se peut que le marché n’en ait pas les moyens en engageant des centaines de livres supplémentaires pour évaluer chacune d’entre elles.

Sinon, ils seraient montés dans des voitures neuves.

 Pourtant, si vous avez pensé à un appareil remarquable notation ordre Car Dr ainsi que de savoir que cela fonctionnera, ou zainwestowa autrement? par? votre propre montant d’argent pour le montrer, et éventuellement commercialiser des millions de ces unités?

Récapitulation

Certains disent que les fabricants d’automobiles beaucoup de choses qu’ils veulent réduire les prix de leur production, que même ces quelques livres sur un tel gadget peut être une dépense excessive. Autant que possible au niveau des automobiles vraiment les plus rentables, que ce soit au pays du gaz abordable (les États-Unis), peut être un peu de fait. En Europe, cependant, (en particulier au Royaume-Uni, où les taxes sur l’utilisation des voitures et des camions par le fournisseur sont en fait basées sur le CO2), beaucoup d’individus vont certainement consacrer quelques centaines de livres supplémentaires pour une voiture qui sera en fait beaucoup plus économe.

Il suffit de jeter un coup d’oeil sur les ventes de voitures et de camions à moteur diesel, beaucoup plus dispendieux par pas moins de 1 000 livres de versions à essence, pour constater que c’est vrai.

C’est donc en fait une incitation très claire pour les constructeurs automobiles à proposer au moins une partie de l’offre par des modèles fournis avec des moteurs très fiables, de sorte que le marché potentiel pour l’économie de carburant vaut même 10 ou 10 livres par an. Il s’agit probablement d’une motivation suffisante pour les fabricants de ces gadgets, de dépenser un certain nombre de milliers de livres en permanence leur test, n’est-ce pas?

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